我們熟悉公路護欄行業的朋友一定知道波形護欄的賣法有兩種，而我們最為常見的是安裝一米多少錢來計算出價格及產品的總價;還有一種就是安裝波形護欄的重量來計算及波形護欄多少錢一噸。那么這里有就會讓我們許多的朋友產生非常多疑問;因為大家可能并不太屬性一噸的波形護欄板能夠鋪設公路多少米么?

　　雖然我們在采購產品都是希望能盡量的節約成本、盡量采購到適合自己價格及質量過硬的產品。

　　在昨天，小編在一篇《精恒護欄板廠家解析高速公路波形護欄板1延米的重量》的文章里用圖表的形式詳細介紹了一米的重量，今天我們就反過來再計算一下一噸的護欄按能鋪多少米。我們同樣以圖表的形式為大家講解。

　　從上圖中我們可以很清楚的知道4米的護欄板理論重量約為101.5kg，那么就不難算出一噸的護欄板就能鋪約39.4米的路程。

　　其實我們可以通過上面重慶精恒波形護欄廠家的精準數據得出一些答案，那么就是波形護欄板無論按噸還是按照米數，最終我們所花費都是產不多的;當然除非一些產品在性能質量上的差距將會影響產品的成交價格。

　　重慶精恒交通一般給客戶的報價中，信息很豐富，里面除了包含護欄板以及組件的規格型號以外，還包括護欄板一噸的價格，立柱一噸的價格，一塊護欄板的價格，一根立柱的價格，一米的造價有多少，一米的重量有多少等等信息，都可以在報價中國清楚的展現，客戶想知道什么內容中大部分都已包含，沒有含糊不清的內容，承諾答應給客戶的一定能做到!

　　當然波形護欄材料的消耗也是跟我們的地理環境有非常大的關系的，在一些地理環境復雜地區我們消耗材料是必不可少，一些地勢險路段更要加強防范，在護欄安裝上也要下大成本。

　　同時影響護欄材料消耗的還有我們對護欄的定位及護欄安裝位置設計有關，護欄如何定位、安裝設計在前面的一篇文章講解的非常詳細。重慶精恒教你如何對波形護欄板施工放線定位

　　最后就是護欄的安裝技巧及科學的安裝方法也能在很大程度上幫我們減輕護欄材料浪費。

　　波形梁的連接螺栓不宜過早擰緊，以便安裝過程中利用波形梁的圓孔及時進行調整，使其形成平順線形，避免局部凹凸。波形梁的頂面應與路面曲線相協調，側面應與路線曲線相協調。當波形梁安裝結束后，全線應進行細致調整，當上述兩條曲線都達到要求時，方可最后擰緊螺栓。