利用我國2006年,2007年最新實施的《國家高速公路網(wǎng)命名和編號規(guī)則)(JTG A03一2007)、《公路交通安全設(shè)施設(shè)計規(guī)范)(JTG D81一2006)、4公路交通安全設(shè)施設(shè)計細(xì)1J)(JTGIT D81一2006)與《公路交通安全設(shè)施施工技術(shù)規(guī)范)(JTG F71一2005).按照《公路工程質(zhì)甘梭驗評定標(biāo)準(zhǔn))(JTG/T F80/1一2004)、《高速公路交通工程及沿線設(shè)施設(shè)計通用規(guī)范)(JTG D80一2006)對某條新建或己建離速公路的交通安全設(shè)施進(jìn)行模糊綜合評價.

　　一、高晚公路交通安全設(shè)施系統(tǒng)評價指標(biāo)體系

　　1.指標(biāo)標(biāo)體系設(shè)置過程

　　高速公路交通安全設(shè)施系統(tǒng)是多種設(shè)施組成的系統(tǒng).而且形響系統(tǒng)不同組成部分的因家相互關(guān)聯(lián)與側(cè)約。為了對高速公路交通安全設(shè)施系統(tǒng)進(jìn)行正確、公正的評價.建立評價指標(biāo)體系應(yīng)從系統(tǒng)工程的角度出發(fā).本著科學(xué)性和針對性‘系統(tǒng)性和層次性、代表性和可操作性、開放性和植定性原則，既要考慮評價離速公路交通安全設(shè)施系統(tǒng)的特點，又應(yīng)考慮高速公路所在區(qū)域的經(jīng)濟(jì)、社會、地形條件以及交通安全水平等因求.并站合國內(nèi)外類似坪價指標(biāo)的應(yīng)用。指標(biāo)體系設(shè)置過程如下:

　　(1)系統(tǒng)分析并初步擬訂評價指標(biāo)體系

　　目前國內(nèi)外建立指標(biāo)體系有范圍法.目標(biāo)法、部門法、問題法、因采法、復(fù)合法、分析法、專家咨詢法等。在高速公路安全設(shè)施系統(tǒng)評價中.指標(biāo)體系建立的方法采用專家主觀評定和比較判定法及數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析法.在建立評價指標(biāo)體系時.首先應(yīng)確定評價目標(biāo)甲然后通過收集資料，建立被選指標(biāo)集.采用層次分析法建立樹狀的關(guān)系結(jié)構(gòu)，運用目標(biāo)層次分類展開法，將目標(biāo)按邏輯分類向下展開為若干目標(biāo).再把各目標(biāo)分別向下展開成分目標(biāo)，依此類推，立到可定盈或可定性分析(指標(biāo)層)為止.建立指標(biāo)體系時要綜合考慮由整體到局部和由局部到整體這兩個有機(jī)結(jié)合過程。耍從高速公路交通安全設(shè)施系統(tǒng)的整體出發(fā)，找出影響研究對象的幾個繚合指標(biāo)，由上至下進(jìn)行分解‘同時，在分解、細(xì)化下一級指標(biāo)時進(jìn)一步明確上二級指標(biāo)的內(nèi)涵.逐步完善一級指標(biāo).

　　(2)篩選并建立完善的評價指標(biāo)體系

　　面反映高速公路交通安全設(shè)施本身和相關(guān)因家對評價結(jié)果的影響。最后根據(jù)構(gòu)建高速公路交通安全設(shè)施系統(tǒng)評價指標(biāo)體系的原則，結(jié)合評價高速公路的實際情況以及應(yīng)用的評價方法，建立高速公路交通安全設(shè)施系統(tǒng)評價指標(biāo)體系.

　　2.評價指標(biāo)體系的建立

　　根據(jù)高速公路交通安全設(shè)施系統(tǒng)的現(xiàn)狀及影響因索的分析，通過認(rèn)真分析、研究，網(wǎng)時咨詢相關(guān)專家，側(cè)重點伯向技術(shù)指標(biāo)的應(yīng)用，對評價指標(biāo)合理篩選組成如表9一，所示的評價指標(biāo)體系.其中含一級指標(biāo)為7項.二級指標(biāo)17項.

　　表9-9高速公路交通安全設(shè)施系統(tǒng)評價指標(biāo)體系

　　3.評價指標(biāo)評定標(biāo)準(zhǔn)及預(yù)處理

　　為了使評價指標(biāo)值的確定簡單.明確，同時考慮到寫下面評價結(jié)果的一致性.需建立一個由高到低的五級評價標(biāo)準(zhǔn).如夾9-10所示

　　表9-10高速公路交通安全設(shè)施系統(tǒng)評價標(biāo)準(zhǔn)

　　評價指標(biāo)體系各單項指標(biāo)中定量指標(biāo)可根據(jù)指標(biāo)的度量方法計算出指標(biāo)值.而定性指標(biāo)則采用分級打分法，先確定分級標(biāo)準(zhǔn)和對應(yīng)的分值范圈.然后根據(jù)指標(biāo)的數(shù)據(jù)確定其所得的等級標(biāo)準(zhǔn)和分值.高速公路交通安全設(shè)施系統(tǒng)評價指標(biāo)的等級標(biāo)準(zhǔn)如表9一11.

　　表9-11 高速公路交通安全設(shè)施系統(tǒng)評價指標(biāo)等級標(biāo)準(zhǔn)

　　確定評價指標(biāo)的評定標(biāo)準(zhǔn)后，還需對指標(biāo)值進(jìn)行無足綱化.指標(biāo)值的無址綱化是對指標(biāo)體系中單項指標(biāo)進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化處理，它是多指標(biāo)綜合評價的落礎(chǔ)。定足評價指標(biāo)的無量綱化可通過無最綱化標(biāo)準(zhǔn)函數(shù)處理.定性評價指標(biāo)的量化方法采用坪價等級(很好、好、一般、差、很差)隸屬度的方法確定。