高速公路護欄具有美觀耐用、易承受外力、耐壓能力強、不變形、安裝快捷、防腐等特點。當然，要想實現我們這些系統功能，還得需要進行不同的立柱固定方式方法才能得以實現。公路護欄的表面處理方法多為電鍍、熱電鍍、噴涂、浸入等。

如今為了社會保障交通發展道路上的安全，越來越多的交通網絡安全教育設施加入到道路中，我們可以經常能看到的就是公路護欄。公路護欄的種類很多。根據剛度的不同，一般可以分為柔性護欄、剛性護欄和半剛性護欄。下面就為大家進行簡單分析介紹一下公路護欄的常見問題分類。

公路護欄常見分類：

1、半剛性護欄一般指連續梁柱護欄結構。半剛性護欄是一種用支柱企業固定的梁式結構進行公路交通護欄，依靠護欄的彎曲以及變形和張拉力來抵抗各種車輛的碰撞。梁式護欄根據結構的不同可分為W型波形梁護欄、管梁護欄和箱梁護欄。這種影響公路護欄具有中國一定的剛度和韌性，它們可以通過橫梁的變形吸收沖撞能量，對于一些損壞部件比較簡單容易更換，具有存在一定的視線誘導產生作用，外形也比較的美觀。

2、柔性護欄一般是指緩沖能力大的柔性護欄結構。柔性護欄是一種以數根施加了初拉力的纜索固定于經濟支柱上的公路護欄進行結構，它主要可以依靠纜索的拉力來抵抗以及車輛的碰撞系統吸收利用能量。這種形式的道路護欄一般比較漂亮，車輛行駛沒有任何壓迫感。

3、剛性護欄一般主要指的是作為一種社會基本不變形的公路護欄結構。剛性護欄是一種具有一定截面形狀的混凝土墻體結構，它通過車輛爬升、變形和摩擦吸收碰撞能量。剛性護欄在碰撞時一般我們不會產生變形，不容易受到損壞，維修的費用管理一般水平較低。