城市道路是城市的血管，要讓血液快速循環，寬闊的道路必不可少。新老區快速通道作為連接新老城區的客運專用通道，隨著車流量日益增加，當前的道路狀況已經滿足不了快速發展的城市交通需求。項目的實施，對于完善區域路網結構，改善交通條件，消除安全隱患，提高道路通行能力，促進沿線經濟社會發展具有重要意義。

　　劉鵬程：咱這個路改了以后路基整體寬度35.5米，雙向六車道，另外考慮到沿線出行群眾的行車安全，雙側又增加了一個4.5米(硬路間)也就是所謂的非機動車道，實際上這個路加寬了以后它這個按照目前這個車通行量、車流量完全符合咱當前的行車需求。

　　很多市民在快速通道夜間行車都有這樣的體會：對面來車燈光十分晃眼，特別是一些改裝燈光的車輛，導致對面車輛什么都看不清楚，行車十分不安全，改造之后，這個大的安全隱患將得到徹底解決。

　　劉鵬程：在本次設計當中針對這一塊也考慮到這個行車安全，原設計是中間是用了是護欄板、波形護欄，本次設計中間考慮到這個行車安全采用最新型了這個(新澤西)護欄，(新澤西)護欄上邊全部安了安裝(防遠板)，防治這個夜 間對面行駛車輛的這個燈光照射引起了這個安全隱患，本次咱這個設計加裝了一些這樣的安全設施。

　　針對快速通道沿線的開口較多，這一次改擴建工程設計針對這個項目采取了好多優化設計。過去的開口處車輛行人隨意亂竄也將得到徹底解決。

　　劉鵬程：沿線增設了2個分離式互通立交，分離 式立交然后一個大(龐松)互通，然后一個下穿，下穿連接線，還有咱這個以及5個天橋，方便群眾的出行。

　　快速通道原來的老路沒有設計車輛的調頭需求，因此存在著車輛逆行，車輛強行調頭等危險行為，這些車輛不僅自身極度不安全，也給通行車輛帶來巨大的安全隱患。

　　劉鵬程：針對這一塊我們修了下邊有這個分離式立交，還有這個出行便道，咱這個下道包括上道一個互通式了一個設計，這樣會避免就是車輛來回調頭，引起的這個不安全隱患。