各縣、區(市)交通質量監督機構(組織)，項目業主：

　　波形梁護欄因其施工簡易、造價適中、維護方便、并具有一定的防撞能力，在我市農村公路建設中被廣泛應用，而且由于我市農村公路安保設施欠帳多，十三五“生命防護工程”將數量巨大，波形梁護欄還會被大量采用。目前，我處在日常監督檢查和驗收檢測中發現，波形粱護欄施工存在不少問題，將降低營運中的防護能力，造成一定質量安全隱患。為消除隱患，提升波形梁護欄施工質量水平，使“生命防護工程”名副其實，通知如下。

波形梁護欄施工質量管理

　　一、波形梁護欄施工存在主要問題：

      1.有部分廠家為迎合客戶要求，降低成本，生產不符合國標的“瘦身”產品，波形梁板厚和立柱璧厚達不到設計要求;

      2.部分波形梁護欄構配件鍍鋅層厚度不足或未鍍鋅;

      3.有隨意取消安保設施或調整位置的情況，部分確需調整位置的不按規定完善設計變更手續;

      4.波形梁護欄安裝搭接有錯誤，未按行車方向順向搭接安裝;

      5.不按設計施工立柱混凝土基礎，我市波形梁護欄一般設計為混凝土基礎(50cm*50cm*60cm或50cm*50cm*50cm)，要求埋深50cm(或40cm)，實際施工多為在路肩上鉆孔安裝立柱，未單獨施工基礎，而縣、鄉道混凝土路肩厚度通常為30cm左右，通村油路僅20cm左右，不滿足設計要求的混凝土基礎深度;

     6.波形梁護欄螺栓缺失或未擰緊螺栓;7.鉆孔回填有不規范、欠密實現象，立柱安裝不牢固。

　　二、針對以上問題，要求各縣質量監督機構(組織)、項目建設單位、監理單位、施工單位加強監管，按圖施工，落實以下要求：

　　1.嚴格執行波形梁護欄構配件進場報驗制度。施工單位應對進場的波形梁護欄構配件報請監理單位(組)驗收，提供出廠合格證，并按現行公路工程質量評定標準的要求檢測，驗收合格后方可進行安裝。

　　2.嚴格按照審查批準的施工圖中設計的安保工程形式、數量、位置施工，任何單位和個人不得擅自調整，如確需優化，應按規定程序完善工程變更手續。

　　3.對于設置在構造物上的波形梁立柱混凝土基礎，必須按設計預留基槽，保證基礎幾何尺寸滿足設計要求。

　　4.對于普通路段的波形梁護欄，在整體澆注混凝土路肩前，應完成立柱基礎的施工。

　　5.對于獨立安保工程(生命防護工程)，建設單位在設計階段應對接設計單位，根據現場實際情況設計，不能簡單套用標準圖，導致實際施工與設計不相符。

　　6.波形梁板的搭接總體應與行車方向一致，不能反向搭接安裝;所有連接螺栓應擰緊，更不能漏安;基礎立柱回填應密實，采用與基礎同種材料。

　　7.項目在申請驗收檢測前，業主應組織監理單位按規定對工程進行抽檢評定，尤其應對安保工程數量、形式、位置進行一一核對驗收。不符合設計的安保工程不得驗收。

　　遵義市交通建設質量安全監督處

　　2016年1月6日