護欄作為高速公路上重要的安全設施，是一種縱向吸收碰撞能量的結構。護欄通過自身的變形或者車輛爬高來吸能，引導車輛恢復到正常的行駛方向，阻止車輛沖出路外或者駛入對面方向的車道，最大限度的減少乘員損傷，護欄對交通事故的防治尤其是對重大惡性交通事故的防治具有相當重要的意義。

護欄有很多種分類方法，按照碰撞后護欄的變形情況分為剛性、柔性、半剛性這三類護欄[33] 剛性護欄常見的形式是混凝土護欄，是一種以一定斷面形狀的混凝土墻式構造。而柔性護欄是一種用多根賦予預緊力的纜索固定在立柱上而組成的結構，:其主要形式為纜索護欄[34一35]口在此重點介紹本文的研究對象半剛性護欄。