鍍鋅護欄板的鍍鋅技術如果沒有殘留的水份管理中含有大量來自海水中的氯化物 、 自工業發展環境 的硫化物或來自內部鍍鋅來中鋅的含量要求過高時，必須進行更換鍍液或降溫系統處理并打撈鋅渣，以防止鋅粒過密。但由于鍍鋅工藝和控制管理成本等原因，存在一些少量鋅粒是不可為了避免的固有文化現象。

護欄結構材料在運輸和裝卸工作過程中具有不可為了避免地會產生擦痕 ，從熱浸鍍鋅的特性中，我們可以知道鍍件從外到里為純鋅一鋅鐵合金一，鐵顏色存有影響較大發展差異，以后通過對比研究明顯，的陽極保護環境特性對護擦傷鋅欄材料的輕微擦傷有保護重要作用，對擦痕，可采用富鋅漆進行分析處理。

高速公路護欄的設計是為了防止失控車輛撞上路外的障礙物或其他設施，或者穿過中央分隔欄撞上對面車道，造成更多的交通事故，同時，車輛應該能夠回到正常的行駛方向，對司機和乘務人員的損害最小，并能起到誘導視線的作用。 高速發展公路交通護欄護欄公路護欄結構一般可以分為企業柔性護欄、半剛性護欄及剛性護欄， 柔性護欄系統一般 指的是纜索護欄，剛性護欄一般主要指的是通過水泥混凝土護欄，半剛性護欄一般來說指的是梁式護欄。梁式護欄是一種用柱子固定的梁式結構。它依靠護欄的彎曲變形和張拉力來抵抗車輛的碰撞。梁式護欄具有一定的剛性和韌性，損壞部位易于更換，具有一定的視覺感應功能，能與道路線形相協調，外形美觀。其中一個波形梁護欄是近期國內外發展應用技術最為廣泛的。

波形護欄是半鋼護欄的主要形式。防撞護欄進行高速發展公路波形護欄板是半鋼性護欄的主要表現形式，它是作為一種以波紋狀鋼護欄板相互影響拼接并由立柱支撐的連續數據結構。它是一個連續的結構，由波紋鋼欄桿連接在一起，并由柱子支撐。它使用土地基的變形，吸收的能量進行碰撞柱和梁，并迫使失控車輛轉動一個方向，返回到自己正常的運行發展軌道，避免出現車輛沖出道路，保護我們車輛和乘客，并減少城市交通安全事故原因造成的損失(loss)。

波形護欄的柔性相位具有較強的碰撞能量吸收功能，更多的視線傳感功能，道路線形美觀。

波形護欄板的特點和性能是：具有一個良好的防腐技術性能、抗老化作用性能、美觀、安裝使用方便、安裝簡單快捷。護欄板利用土基、立柱、橫梁,耐力板的變形來吸收文化碰撞能量，并迫使失控車輛進行改變發展方向，恢復到正常的行駛速度方向，防止出現車輛沖出路外，以保護自己車輛和乘客，減少安全事故原因造成的損失。波紋設計護欄進行組件主要包括護欄板、立柱、柱帽、塊/支架、連接通過螺栓(組成:頭部和螺桿部分組成)、拼接以及螺栓(組成:頭部和螺桿結構組成)、橫梁墊圈和端頭。用途: 用于工業、農業、市政交通等行業的圍欄、裝飾、防護等設施。

這種裝置出現在一些文化旅游景點的山上，在房子前面和相應的紀念碑旁邊，可以通過改變需要我們社會公共服務場所的安全技術水平，也可以有效降低(reduce)我們的安全，并進行相應的安全風險管理。高速護欄板與高速公路波紋護欄板兼容，具有較強的吸收碰撞能量的能力，具有較好的視線導向功能，能與道路線形協調，造型美觀，可用于小半徑彎道，損壞容易更換。