(1)立柱不得有顯著的改變，不得焊接加長，端部毛刺有必要鏟除。立柱放樣應以公路上的控制點為根底，依據量距情況對立柱間距作恰當調整;立柱裝置應與設計圖紙相符，并與道路線形協調;立柱有必要牢固地埋入土中，并埋入深度有必要到達設計所規則的深度，且與地平面筆直。

(2)不管選用何種辦法裝置波形護欄，承包人應盡量避免損壞路面下埋設的管線設備，若構成損壞時承包人應擔任修好，損壞后的修補費用由承包人承當。

(3)波形護欄裝置結束后，水平方向和豎直方向應構成順利的線形。應對景象及駕駛員的視野有杰出誘導。

(4)設置于路側的波形梁護欄，不該使護欄面侵入公路修建邊界以內。

(5)波形梁板一般應選用接連輥壓成形。波形梁上的螺栓孔有必要定位精確，每一端部的一切拼接螺栓孔應一次沖孔完結。

(6)立柱裝置結束至柱帽裝置期間，應避免立柱內掉入雜物。

(7)波形梁的銜接螺栓及拼接不宜過早擰緊。

(8)在擰緊銜接螺栓前應調整托架(防阻塊)精確就位。

(9)波形護欄、端頭、立柱長度和寬度方向不允許焊接，構件不該呈現裂縫。

(10)防阻塊不得有顯著的改變。端面切口應平直，毛刺有必要鏟除。焊縫應光滑平整，焊縫方位應坐落任一無螺孔的平面上。

(11)端頭不得有顯著的改變。切口應筆直，端部毛刺有必要鏟除。曲線部分應油滑平順。