高速公路護(hù)欄板是半鋼型防護(hù)產(chǎn)品，其波形護(hù)欄板系采用優(yōu)質(zhì)Q235低碳鋼板碾壓而成。外表經(jīng)過熱鍍鋅、噴塑等處置方式，停止防腐、防銹處置。

　　裝置護(hù)欄板時，護(hù)欄板立柱間距普通為4米，而波形護(hù)欄板的長度普通為4.32米，因其兩端需求固定拼接起來，所以護(hù)欄板長度稍微長一些。護(hù)欄板的長度是固定的，所以經(jīng)過丈量需求裝置護(hù)欄板的路面長度，能夠計算出運(yùn)用護(hù)欄板的套數(shù)。100米需求護(hù)欄板為25套。

高速公路護(hù)欄板材質(zhì)

　　護(hù)欄板立柱材質(zhì)的選擇同樣十分重要，普通立柱鋼管的直徑為114毫米、140毫米，長度能夠依據(jù)請求定做。

　　護(hù)欄板的零部件同樣重要，護(hù)欄板螺栓、端頭、防雨帽等零部件同樣需求經(jīng)過熱鍍鋅處置，假如防腐處置不當(dāng)，某個零部件發(fā)作腐蝕，將會直接招致護(hù)欄板的整體防護(hù)效果。

　　公路波形護(hù)欄板用的各種材料應(yīng)符合哪些規(guī)定：

　　1、公路護(hù)欄波紋板均采用 4mm厚高速公路護(hù)欄板，立柱采用Φ140×4.5圓鋼管立柱和□130×130×6方鋼管立柱 (SB 級)。

　　2、護(hù)欄板與立柱連接，采用六角形防阻塊連接，SB級采用300×200×290×4.5 防阻塊連接。

　　3、地下管線、通信入孔和手孔兩側(cè)上方填土高度小于 1.3m 的路段采用現(xiàn)澆混凝土基礎(chǔ)方式安裝立柱，其立柱基礎(chǔ) 1.5m 范圍內(nèi)的填土密實(shí)度應(yīng)滿足路基一般要求，土方路段護(hù)欄采用打入式立柱，石質(zhì)路段以及無法打入立柱的路段，采用鉆孔施工法。

　　4、護(hù)欄板防盜可采用設(shè)計中的防盜螺栓連接。

　　5、公路護(hù)欄波紋板、立柱、端頭及連接螺栓所用普通碳素結(jié)構(gòu)鋼(Q235)，其技術(shù)條件應(yīng)符合 《碳素鋼技術(shù)條件》(GB700—88)的規(guī)定。

　　6、拼接公路護(hù)欄波紋板的螺栓應(yīng)采用高強(qiáng)螺栓，材料采用 45 號鋼，其技術(shù)條件應(yīng)符合 《鋼結(jié)構(gòu)用扭剪型高強(qiáng)度螺栓連接副》(GB3632～36331995)的規(guī)定。

　　7、防阻塊材料可用型鋼來制造，其技術(shù)條件應(yīng)符合 《冷彎型鋼技術(shù)條件》(GB6725—2002)的規(guī)定。

　　8、立柱埋置于混凝土中時，混凝土用材料應(yīng)符合交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) 《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ041—2002)的規(guī)定。