一、工程概況

西攀高速公路X12合同段第三施工處主要承擔1139+500一K143十500段內12座大、中型橋梁橋面施工工作一本段橋梁白沙溝3號橋、白沙溝4號橋、白沙溝5號橋、白沙溝b號橋、白沙溝7號橋、白沙溝8號橋、大洼大橋、白沙溝9號橋、大坪子大橋均為高低路繩。左右幅設計橋面寬度為11. 25m，單向雙豐道。兩側分別設防撞護欄。其中防撞護欄寬為0. 4 3m，橋面凈寬10.25皿河尾子1號橋、河尾子半坡橋左右幅設計橋面寬22. 5米，橋中線兩側設里波形護欄，外相J設里防撞護欄。其中橋中線蓋板寬0. 5 0/2口，波形護欄寬0. 50m，防撞護欄寬為0. 43m。橋面凈寬10. OOm.橋面鋪裝為現澆10c皿厚C4 0.*，然后在鹼稍裝層頂面涂一層防水層，再進行7cm厚瀝青鹼鋪裝層的施工.本段橋面鋪裝52377. 5m'，防撞護欄9572m，波形護欄1087m,

各橋橋面鋪裝、護欄數量統計如下表:

二、主要施工要點

施工過程中嚴格按《公路橋A施工技術規范》、《西攀高速公路技術規范》和設計要求執行，施工中加強管理，注意控制好外觀質量和橋面線形。

根據合同工期要求，并結合工地具體實際情況，橋面系的施工順序擬定為:現澆防撞欄護欄及波形護欄底座、分幅現澆10cm厚橋面硅、安裝泄水孔葉防水層涂鄧月，鋪筑橋面7cm厚瀝青硅~安裝伸縮縫。現澆防撞欄護欄及波形護欄底座C25硅采用0. 5 cm一4二碎石硅，橋面鋪裝C40硅采用0.5一2cm的碎石硅;井合方式為廠拌，運輸方式采用硅罐車進行運輸;養生采用塑料薄膜或透水土工布覆蓋養生。

1、防撞護欄及波形護欄底座的現澆

復測梁板標高后，用全戰儀在T梁上每隔一定間距〔測量間距直線6米、曲線上1. 5米)放出防撞護欄及波形護欄底座位置，并用水平儀測量其高程。報監理工程師淞瑪全合格后方可進行護欄下一道工序施工。護欄的安裝允許誤差均要滿足設計和規范要求(見下表):

護欄安裝要求：

護欄澆筑應按照以下順序施工:制作鋼筋“施工放樣~安裝鋼筋‘安裝模板葉調整高程“用砂漿嵌縫葉安裝預埋件‘澆筑硅(待砂漿達到強度后)葉脫模修飾，養護。

施工中應注意以下幾點:

①、防撞護欄及波形護欄底座在進行鋼筋綁扎前先用高壓水將其底部沖洗干凈，接觸面應鑿毛洗凈，以保證新老硅的結合。

②、鋼筋綁扎應嚴格按照規范及設計要求施工，與橋面系鋼筋連接的鋼筋長度應根據實際情況進行調整，以滿足鋼筋連接的要求。

③、護欄在墩臺〔橋臺)與行車道板接縫處設橫向斷縫，因本段行車道板長度均大于16m,敵在跨中增設一道斷縫(T梁為13二、空心板為loin ),并在兩斷縫間增設一道假縫，以避免護欄開裂。斷縫寬度為跨中橋面連續處2二，伸縮縫處與伸縮縫E值一致，當縫寬>4cm時，將伸縮縫彎起高度適當加大，斷縫采用有一定硬度的木板嵌入鋼模內成型。

④、護欄用定型鋼模立模澆筑，模板應仔細打磨干凈，并用脫模漆或脫模劑均勻涂摸。立模前用全站積呀青確測量放樣，測量間距直線6米、曲線上1. 5米施放出護欄底座位置。施工中應拉制好模板幾何尺寸，彎道保證線型圓滑，直線保證線形順直。4z振搗務必密實，脫模后表，里如一。

⑤、施工中采用罐車運輸硅至橋面，然后用斗車人工運輸至澆筑部位，用鐵鏟將硅傾倒入模。護欄澆筑必須一次成型，以保證硅的美觀。澆筑中應嚴禁施工機械對模板的碰撞，徑澆筑后用土工布覆蓋灑水養生。

⑥、防撞護欄上部采用鋼管及支撐架構成，支撐架預埋螺栓位置為和夸上為2m間距布，防撞護欄端頭向內20二布置。防撞欄澆筑前還應注意預埋件的布設，以利于下道工序的順利進行。

2、橋面IOcm厚硅的現澆

T梁〔空心梁)由于預應力的原故，其跨中均有一定高度的拱起，為保證T梁(空心梁)上部硅鋪裝層的厚度，在進行鋼筋綁扎前，用水準儀事先測出每片T梁(空心梁)的端頭和跨中的高程點，根據測量值分析出起拱值，然后確定現澆的實際厚度，以保證T梁(空心梁)中部的現澆硅滿足于設計值〔實際上是適當加厚梁端頭的現澆硅，以使跨中的現澆鹼不至于過薄)。

橋面硅4甫裝分幅施工示意圖

(括號內數字表示橋面凈寬為1伽的分幅寬度)

橋面鋼筋綁扎前應將T梁(空心梁〕頂部用清水沖洗干凈，以保證新老A凝土的結合。相部兩空心板頂外露的P[5連接鋼筋應采用相互拉直焊接，焊點不能小于2點。橋面鋼筋網采用小10鋼筋以1 Ocm x 10cm間距現場就地綁扎而成(部分加強部位詳見相關設計圖紙)。施工前應將縱橫鋼筋位置用石筆標注于T梁(空心梁)頂面，方可進行鋼筋網片的綁扎。

鋼筋網片的制作應滿足以下要求:

鋼筋網安裝要求

并應注意兩側預留鋼筋的長度及接頭錯接位置。

橋面的縱橫坡均用[8槽鋼控制，按分幅線順橋向打孔坦置中12鋼筋樁，將槽鋼按縱橫坡高程焊接在A鋼筋上，在調整好高程后，用高標號砂漿將槽鋼底部與梁板頂面塞填密實，鋼筋網用高標號砂漿墊塊支墊出保護層。硅拌合好后用Iq罐車運輸至施工部位，檢入模后先人工將鹼攤平葉使用中50二手提式振動器震搗，使用裝備附著式振動器的鋼管震搗，人工用木泥掌精平。

槽鋼上可鋪幾塊木板，以便于徑凝固前的收裝和整平工作。徑澆筑完成后及時進行土工布覆蓋灑水養生，防止出現收縮裂紋，施工中要注意控制橋面的縱、橫坡和平整度。

澆筑橋面硅還應注意以下幾點:

①、橋面硅澆筑時硅罐車只能從相鄰車道運輸硅，不能X&壓鋼筋網;

②、橋面強度未達到80%時，不得通行任何車輛;

③、澆筑完成后應在人工找平時保證硅表面的粗糙，以增加其與7cm瀝青硅的連接;

④、澆筑橋面硅前應注意埋設伸縮縫錨固鋼筋，并預留伸縮縫安裝槽，并在預留槽內澆筑以保證IIit時行車;

⑤、硅澆筑完成后應選好時間進行橋面確裝鋸縫的施工，鋸縫寬1cm,深2 can，內灌瀝青膏;橋面鋪裝應滿足以下幾點:

橋面鋪裝施工允許偏差

3,泄水管安裝

空心板排水系統由柵蓋、硅w槽及鑄鐵排水管組成，按間距6米設置。防撞護欄泄水管為m150二鑄鐵直管，波形護欄為(D150二彎管;

T梁排水系統由柵蓋及鑄鐵排水管組成，按間距6米設置。泄水管為ED150二鑄鐵直管(詳見設計圖S11一34166、S11一35155)。

梁板預制時按設計預留了泄水孔，若泄水孔堵塞或預留位置錯誤，應在澆筑護欄硅前安排人員在梁板上鑿出泄水孔，而預留K的泄水孔應采用與梁板硅同標號的硅支模封堵澆筑。泄水管安裝在預留孔固定后，再進行預留孔的硅澆筑。

4、橋面伸縮縫安裝

在橋面預留槽內安裝伸縮縫，伸縮縫與預埋鋼筋必須焊接牢固，安裝好伸縮縫后進行預留槽高標號硅澆筑。嚴格控制伸縮縫與橋面接縫鹼標高，確保橋面平順，行車舒適。