為什么險峻路段安裝的防護欄很低?

四川、重慶地區的高速險峻路段是非常多的，從市區到縣城路段總是會沿著高速而上，蜿蜒盤旋;但是我們會發現其路旁的公路波形護欄的高度并不是很高，可以算是很低，這又是為什么呢?為什么險峻路段安裝的防護欄很低?

這些常見的公路護欄的安全性又是怎么區分等級的呢?

1、《公路交通安全設施設計規范》(JTG D81-2006) JTG D81-2006公路交通安全設施設計規范

2、《公路交通安全設施設計細則》(JTG/T D81-2006) JTG/T+D81-2006公路交通安全設施設計細則

3、《公路交通安全設施施工技術規范》(JTG F71-2006)

4、《公路波形梁鋼護欄》(JT/T 281-2007)

5、《公路三波形梁鋼護欄》(JT/T 457-2007)

6、《高速公路護欄安全性能評價標準》(JTG/T F83—01—2004)

7、《高速公路交通工程鋼構件防腐技術條件》(GB/T 18226-2000)

8、《公路交通安全設施設計細則》(JTG/T D81-2006)對公路護欄的等級和設置原則做出了規定。

9、在綜合分析道路線形、設計速度、運行速度、交J皿量和車輛構成等因素的基上，需要采用的護

欄碰撞能量低于70 kT或高十520 kT時，應進行特殊設計。木標準未提及的要求均應符合JTG D81的規定。

防護欄防撞等級：