波形護欄的防腐方法與使用壽命有很大關系，工程師說：一般來說，高速波形護欄板的使用網絡壽命時間約為10年，一些企業小型汽車制造商以低價占領了市場。為降低成本而生產的隔離柵較差，使用壽命為3-4年，根本無法滿足要求。

在這里，我們告訴客戶，購買波形護欄時必須選擇專業的護欄生產廠家。我們不能貪圖低質量和廉價的產品。隔離網也稱為隔離網，它使用金屬網將隔離網固定在支撐結構上，以防止人和動物進入高速公路邊界。

高速公路和汽車專用道的兩側均應設置隔離帶，防止非法占用公路用地。波形護欄的一種防腐方法：浸入。目前，國內成熟的浸沒成型法是從流化床法：粉末浸沒成型法得到的。

所謂的流化床首先應用于Winkler氣體發生器中石油的接觸分解，然后發展為固-氣兩相接觸過程，然后逐漸應用于金屬塑料涂料。有時稱為“流化床涂層法”，實際過程是在多孔透氣容器(流槽)的底部添加粉末涂料，然后用鼓風機從底部排出經過處理的壓縮空氣,以制成粉末涂料變成“流態”。

它變成均勻分布的細粉末。我們可以知道一個流化床是兩階段的固態(第一階段是固定床階段，第二個發展階段是空氣進行傳輸設計階段)。在固定床的基礎上，流速(W)繼續進行增加，床開始不斷膨脹和放松，床高度發展開始逐漸增加，每個不同顆粒都漂浮運動起來，在一定程度上離開了其原始社會位置，bc部分顯示粉末床在流化床中膨脹，其高度(I)隨著我國氣體進行速度的增加而增加，但床中的壓力(P)并沒有通過增加，并且流速在一定范圍內變化，不會影響流體動力所需的單位。

這是流化床的特征，并且正是通過該特征來實現波形護欄涂覆過程。在流化床中粉末流化狀態的均勻性是確保涂膜均勻性的關鍵，粉末涂料中使用的流化床屬于“垂直流化”。流化數通過實驗確定。一般可以進行涂布，粉末在流化床中的懸浮率可以達到30-50% 。