隨著高速公路的大肆興建，其中高速公路安防設施--波形護欄行業也正是大興之時，但不幸的是生在這個鋼鐵價格動蕩的年代，波形護欄也算是躺槍了。

　　由于我國人口眾多，土地人均量小，高速公路所穿行的地形又極其復雜，有的高速公路勢必在城市或鄉村中穿梭，還有的是遇山開路，遇水架橋，所以高速公路一般都是架在超4米的高度。

　　以阻擋行人或動物跨越穿行，亦或是沿海靠崖的危險地段。在這么危險的路面以超80公里的速度行駛，一旦發生交通事故車輛翻滾下坡，造成的人員傷亡和財產損失不可估量。由此可見，高速公路波形護欄得興起就不無道理了，我國高速公路的90%都安裝了這種半剛性的波形護欄，可見波形護欄的潛在市場有多大

　　波形護欄的原理在于：波形梁護欄是半鋼性護欄的主要形式，它是一種以波紋狀鋼護欄板相互拼接并由立柱支撐的連續結構;它利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量，并迫使失控車輛改變方向，回復到正常的行駛方向，防止車輛沖出路外，以保護車輛和乘客，減少事故造成的損失;波形梁護欄鋼柔相兼，具有較強的吸收碰撞能量的能力，具有較好的視線誘導功能，能與道路線形相協調，外形美觀，可在小半徑彎道上使用，損壞處容易更換。

　　波形梁鋼護欄及活動式鋼護欄制作安裝符合我國《公路波形梁鋼護欄》(JT/T281-2007)《公路三波形梁鋼護欄》(JT/T457-2007)和設計要求。波形梁板、鋼管立柱、端頭、防阻塊、托架等部件符合《碳素結構鋼》(GB700-2006)，鋼材牌號為Q235，并核對原材料質量保證書，必要時原材料抽樣做原材料復試確保產品原材料質量來保證產品質量。

　　如果您還沒有找到想要的，重慶公路防撞欄，波形護欄廠家，公路防護欄施工相關信息，請繼續往下閱讀

　　服務

　　公司擁有一批高素質的專業技術隊伍，一直致力于高質量波形護欄的制造，我們提供的波形護欄用途廣泛，規格齊全，主要用于道路安全防護，在成都市具有一定的口碑。越琪以充實的技術基礎與快捷全面的服務，贏得客戶的信賴，也獲得業界的認可。

　　目前我們使用的高速護欄板，既要防止失控車輛沖出路外碰撞路外的障礙物或其他設施，或沖過中央分隔帶闖入對向車道引起更大的交通事故，同時還要能使車輛恢復到正常行駛方向，對司乘人員的損傷最小，并且要能起到誘導視線的作用。